Blog

May 31, 2023

DuPont rationalise le surmoulage des barres omnibus pour

Posté par le personnel | 08 août 2022 DuPont Mobility & Materials innove

Posté par le personnel | 08 août 2022

DuPont Mobility & Materials innove pour les fabricants de composants xEV avec une solution combinée matériau-processus-service pour le surmoulage des barres omnibus avec le matériau polyamide (PA) Zytel HTN. Les barres omnibus sont un composant essentiel pour la distribution d'énergie dans les batteries, les moteurs et l'électronique de puissance xEV.

Les barres omnibus surmoulées se trouvent dans pratiquement tous les systèmes xEV. Ils transfèrent l'énergie électrique des batteries haute puissance aux onduleurs, et des onduleurs aux moteurs électriques, tout en isolant le conducteur de la terre ou d'autres phases. Avec les bons matériaux, une barre omnibus peut améliorer la densité d'énergie, la durabilité et la sécurité électrique d'une batterie ou d'un moteur électrique. Cependant, il doit être correctement isolé si la batterie surchauffe, une condition connue sous le nom d'emballement thermique, pour aider à éviter la propagation de la chaleur d'un module à l'autre.

« Bien que petits, les composants des barres omnibus sont nombreux et également essentiels à l'efficacité et à la durabilité des batteries, des moteurs et de l'électronique de puissance xEV », a déclaré Giacomo Parisi, directeur marketing pour l'électrification automobile chez DuPont. "Notre objectif est de fournir un excellent matériau pour l'application, ainsi que d'aider les clients dans la conception et le surmoulage de leurs barres omnibus, pour les aider à atteindre leurs objectifs de performance et de production."

Les barres omnibus des batteries xEV doivent répondre à plusieurs exigences, notamment :

Tirant parti d'une multitude d'équipements de production, de tests en laboratoire et de capacités d'ingénierie, DuPont a mis au point un processus de surmoulage pour les barres omnibus qui intègre le matériau Zytel HTN ainsi qu'un support technique et de traitement robuste. À l'aide d'outils d'analyse sophistiqués assistés par ordinateur, DuPont collabore avec ses clients pour réduire le temps et les coûts de fabrication tout en maintenant les performances et les normes de sécurité.

Le Zytel HTN a été identifié comme une solution matérielle élégante dans ce domaine. Par exemple, les normes de sécurité imposent que les barres omnibus conservent une couleur orange stable indiquant une haute tension, même après une exposition répétée à une chaleur élevée. Les tests de vieillissement accéléré Zytel HTN ne montrent aucun changement de couleur notable, même à 130°C. Il contribue également aux propriétés isolantes pour un emballement thermique plus sûr et se surmoule facilement sur l'aluminium ou le cuivre, les métaux les plus courants des barres omnibus.

De plus, les matériaux d'isolation Zytel HTN pour les barres omnibus résistent à plusieurs cycles de chocs thermiques (généralement 1000 cycles) à des températures (-40° à 150°C) normalement nécessaires pour les moteurs et les applications d'électronique de puissance. Cela signifie que le matériau résiste aux fissures après avoir été surmoulé sur des conducteurs métalliques. De plus, le matériau est chimiquement résistant aux fluides utilisés pour la gestion thermique et a un indice de suivi comparatif (CTI) élevé à des températures élevées.

DuPont Mobility & Materials présentera ces innovations et d'autres au K 2022 à Düsseldorf, en Allemagne, du 19 au 26 octobre. L'entreprise expose au stand C43 dans le Hall 6.

Plus d'informations sur les formats de texte