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May 27, 2023

Demandez à Hackaday : Votre voiture 2030 aura-t-elle une radio AM ?

Les constructeurs automobiles suppriment progressivement les radios AM dans leurs voitures depuis un certain temps.

Les constructeurs automobiles suppriment progressivement les radios AM dans leurs voitures depuis un certain temps. Avouons-le, il n'y a pas grand-chose sur AM ces jours-ci, et les véhicules électriques sont connus pour causer des interférences avec les radios AM. Alors pourquoi les avoir ? D'ailleurs, de nombreuses unités centrales du marché secondaire n'ont même plus de radio du tout. Ils lisent des médias numériques ou diffusent Bluetooth depuis votre téléphone. Cependant, un sénateur américain, Edward J. Markey, a lancé une campagne d'envoi de lettres aux principaux constructeurs automobiles les exhortant à conserver la radio AM dans leurs futurs véhicules.

Cela signifie-t-il que AM vit ? Ou les constructeurs automobiles vont-ils le tuer ? La lettre demande aux entreprises de répondre à plusieurs questions, notamment si elles envisagent d'arrêter les radios AM ou FM dans un proche avenir et si elles prennent en charge la radio numérique.

La lettre semble confondre la radio AM et FM, disant des choses comme "La radio AM est depuis longtemps une source importante d'informations pour les consommateurs…" Ceci est suivi par, "Avant la pandémie de COVID-19, près de 90% des Américains… écoutaient AM ou la radio FM chaque semaine… "Nous pensons que la part du lion de ces 90 % était sur la radio FM. Nous avons toutefois été surpris d'apprendre qu'un sondage indique que 33 % des consommateurs ont déclaré qu'une radio AM est une caractéristique « très importante » dans un véhicule. Il affirme également que la FEMA a investi dans des infrastructures d'urgence pour les stations de radio AM, ce qui les rend essentielles aux plans de gestion des urgences, bien que toutes les citations de la FEMA et d'autres données semblent impliquer que la radio FM est également importante.

Pourquoi les constructeurs automobiles s'en soucient-ils ? Le coût est probablement un facteur. Mais le problème des interférences est encore plus pressant. Le sénateur a souligné que l'audio numérique est moins sensible aux interférences des véhicules électriques, mais, bien sûr, il existe peu de récepteurs et de stations radio numériques sur la bande radio AM.

Même l'inventeur de la radio moderne (y compris la FM) pensait que la prise en charge simultanée de l'AM et de la FM était une mesure provisoire jusqu'à ce que la FM prenne le relais. Bien que nous comprenions qu'il pourrait y avoir un petit pourcentage de personnes qui dépendent de la radio AM et ont une voiture neuve, nous serions surpris si le nombre était si important. Soustrayez ensuite le nombre de personnes qui ont une radio FM soit dans la voiture soit séparément qu'elles pourraient utiliser si nécessaire. Alors le nombre est probablement extrêmement petit.

De plus, ces personnes sont encore moins susceptibles d'avoir des récepteurs de diffusion numérique. On pourrait dire que les stations numériques diffusent également en analogique. Mais rappelez-vous, la FCC a approuvé le tout numérique pour AM en 2020. Après tout, la bande AM élargie était censée déplacer des centaines de stations, mais un manque de récepteurs signifie un manque d'intérêt et donc le nombre réel de stations dans la bande élargie. est minuscule, surtout si vous comptez ceux qui diffusent à la fois dans la bande élargie et dans la bande traditionnelle. La poussée pour la stéréo AM est également morte, et la radio HD semble être sous assistance respiratoire.

Les signaux AM ont en effet une longue histoire avec la protection civile. Mais il semble incroyable que la radio AM soit vitale pour l'intérêt national en l'an 2022. Si mon expérience est typique, les gens n'utilisent presque plus la FM, optant pour le satellite ou le streaming en ligne via le réseau mobile. Bien sûr, le lobby de la radio AM n'est probablement pas d'accord. Qu'en penses-tu? Dites le nous dans les commentaires.

Image en vedette : "2008_05_26_car_radios_04" par Doc Searls (!)